然后是水泥，散裝的水泥，有車運輸，利用泵進入到水泥料倉中備用。后的原材料，這是掌握量比較重的lv粉，它使用的量并不是很多，是在高處使用的，擺放在專業袋子里面，然后由人工計算加入量投入lv粉攪拌機中，之后進入澆注機中混合攪拌。
加氣塊原材料應使用球磨機來處理粉煤灰，經電磁振動給料機、膠帶輸送機送入球磨機，磨細后的粉煤灰用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲存。
蒸養小車(蒸養車)的使用與維護
1、小車到廠后，空車先在入釜軌道上編組試運行，要求運行平穩。
2、軸承每兩個月清洗換油一次，潤滑脂為1號膠體石墨油脂。
3、用戶如需特殊規格的小車，請在訂貨時注明。
蒸養車是加氣混凝土生產中的主要配套設備。切割后的坯體連同底板一起被吊裝到蒸養車上。小車承載著底板連同坯體，編組進入蒸壓釜進行蒸養。
清潔能源，零污染生產是我們一直夢寐以求的綠色生活環境。隨著國家環境保護相關政策逐年的力度得到加強，加氣塊設備作為新環保建材機械得到迅速發展，加氣混凝土設備廣泛綜合利用粉煤灰和工業廢棄物，不但創造了良好的經濟效益，還實現了社會效益雙贏局面。據了解，輕質加氣磚設備，我國單位建筑面積能耗是發達國家的23倍，給社會造成了沉重的能源負擔和嚴重的環境污染。中國要走可持續發展道路，發展節能與綠色建筑刻不容緩。同時，我國建筑節能的潛能很大，建筑節能已經成為影響我國能源可持續發展戰略決策的關鍵因素。
加氣塊設備可根據不同的當地原料，量身定造，在不同的條件下進行。原料選擇河沙，粉煤灰，礦石和其他地方的條件。而且可以回收利用，環保，一個真正的變廢為寶。具有良好的加工性能。可以看到，可以平面，可釘可銑，可鉆。而在鋼鐵生產過程中增加。為了建設是一個很大的方便性和靈活性。加氣塊設備以其優越的性能 ，在德國至今仍為主要的墻體材料 (約占墻體材料的 14 % )，根本的原因是由于其本身過硬的質量，加上先進完善的應用技術 。我國加氣混凝土能否在建 筑節能和墻體材料改革的要求下，從占墻體材料的 1% ，發展到 2% ， 3% …… 而成為主導材料，關鍵的是提高它的生產技術和應用技術，通過技術的提高來促進市場的發展。
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